Горит лампа давления масла. Ищем причину

горит лампа давления масла ваз 2115Здравствуйте. У меня ваз 2115, инжектор, 8 кл., 2002 г.в., 204000 км пробег. Двигатель по ощущениям уже подизношен. Помогите разобраться. У меня случилась такая ситуация: после 8000 км пробега покупаю тоже самое масло (zik 10w-40) и фильтр.

После замены масла было всё нормально. Покатался примерно 2 недели по городу (езжу каждый день примерно по 20-30 км) и при утреннем запуске двигателя начала держаться горящей лампа давления масла примерно секунды 3.

Потом с каждым днём всё дольше и дольше. В итоге пришёл к тому, что при утреннем запуске она у меня горела примерно минут 12. Потом поехал по трассе на расстояние 100 км. По дороге лампа начинала мигать и в итоге загоралась. Глушу двигатель, жду пару минут, затем завожу и лампа гаснет. Потом через время снова мигает и загорается.
Сначала попробовал заменить маслянный фильтр. Не помогло.

Затем попробовал заменить датчик давления масла. Сняли у товарища с его исправной машины, поставили этот датчик на мою машину и всё тоже самое: Лампа при запуске двигателя горит, потом через время тухнет. Затем снял крышку клапанов и хорошо промыл её. Потом снял с неё многослойную сетку, вымочил её в керосине, хорошо промыл, почистил и поставил назад. Кажется это совсем немного помогло, но проблема осталась.

Затем поехал к знакомому гаражному автослесарю и мы вкрутили манометр вместо датчика давления масла. Давление на холодном двигателе 3,5; на горячем 2,4. Он сказал, что это норма. А проблема осталась. Поддоном вроде не бился, так что должен быть целым, к тому же защита имеется. Теперь собираюсь снимать поддон картера и смотреть степень загрязнённости. А также помыть поддон и маслозаборник. Может у кого встречалась такая проблема? Подскажите что делать?
Кстати так езжу уже недели 3. пока что движок не стуканул)))

Добавить комментарий