Инструкция по замене генератора на ВАЗ 2107

При многих неисправностях генератора, которые могут случиться на ВАЗ 2107, приходится снимать его полностью, чтобы заменить некоторые детали. В этой статье будет подробно описан процесс замены (снятия) генератора на автомобиле ВАЗ 2107 и остальных моделей «классики».

Прежде чем описывать весь порядок работы, приведу необходимый список инструментов, который понадобится:

  1. Торцевые головки на 17 и 19 мм
  2. Удлинитель и карданный шарнир
  3. Накидной клюя на 19
  4. Молоток крайне желательно

какой инструмент нужен для замены генератора на ВАЗ 2107

 

Как снять генератор на ВАЗ 2107

Сначала необходимо открыть капот и снять клемму с аккумулятор, можно минусовую. Затем гайку крепления плюсовых проводов на генераторе, как это показано ниже:

отсоединение проводов питания генератора на ВАЗ 2101-2107

И отсоединяем провод от щеток и от диодного моста (два штекера):

IMG_2381

Затем выполните снятие ремня привода генератора на ВАЗ 2107, только после этого можно выполнять работу дальше.

Чтобы открутить гайку натяжителя быстро и без лишних проблем, необходимо использовать трещотку с карданным шарниров и головкой. Если подобного инструмента под рукой нет, то можно постараться выполнить это при помощи рожкового ключа.

открутить крепления генератора ВАЗ 21-7

 

Затем лезем под машину и ключом на 19 отворачиваем большой болт крепления снизу. Вот так все это выглядит:

как открутить нижний болт крепления генератора на ВАЗ 2101-2107

Обычно рукой довольно сложно вытащить нижний болт, так что можно выбить его при помощи ручки молотка.

выбиваем болт генератора на ВАЗ 2101-2107 молотком

А рукой можно вытащить его окончательно, как показано ниже:

IMG_2388

Если защита двигателя предварительно снята, то без особых проблем вынимаем генератор ВАЗ 2107 снизу:

замена генератора на ВАЗ 2107 своими руками

 

В результате получается следующая картина, устройство снято с автомобиля и можно приступать к установке:

генератор ВАЗ 2107 цена

Цена нового генератора составляет от 2000 до 4000 рублей. Зависит это от модификации (с интегралом или без), а также от производителя. Как правило, КЗАТЕ являются самыми дорогирми и наиболее качественными, так же как и фирма ПРАМО.

Комментарии: 1
  1. Александр
    01.08.2014 в 06:52 – Ответить

    Молодец дружище, уже не раз помог не крутить лишних болтов))

Добавить комментарий